
而台湾年轻人对台军早已丧失信心,他们对服役可谓“深恶痛绝”。长期以来,蓝绿阵营争斗不休,“为谁而战”“因何而战”的问题一直困扰台军,一个没有方向、意志涣散的军队,自然对台湾年轻一代没有吸引力。此外,伴随台湾执政党更替,台军内部不断经历“换血”和“清洗”,这也引发了年轻人对从军的恐惧,许多想入伍的年轻人纷纷打了“退堂鼓”。台军近年来还先后发生洪仲丘受虐致死、“阿帕奇”泄密、集体吸毒、“雄风”导弹误射、海军陆战队“虐狗”等事件,显示出台军内部管理松散。这些事件遭到了台湾社会各界的批评,使台湾军人形象尽失。
责任编辑:陈平看不见的共享电单车战争来源:燃财经电单车正在成为新的战场。6月12日,哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服宣布首期共同出资10亿人民币成立合资公司,推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”,哈啰出行联合创始人、CEO杨磊兼任合资公司CEO。在此之前,哈啰已经推出长租、短租、售卖为一体的电动车新零售平台,“换电模式类似于汽车加油站”,杨磊表示。
7月29日,中国房地产报收到由周里农庄开发人(西安周里文化旅游发展有限公司)委托陕西海普睿城律师事务所发律师函给中国房地产报称:根据西安周里农庄是西安周里文化旅游发展有限公司的项目,经陕西西咸新区沣东新城农林局备案批复,国家文物局、陕西省文物局、西安市文物局同意选址,沣东新城文化商务区管理办公室社会稳定风险评估备案,西安市环境保护局沣渭新区分局建设项目环境影响评价同意批复而合法建造的项目。过程透明、手续完备,并无任何文中提及的不规范操作和违规建设。
“不过报价是报价,成交价才决定购房需求对项目的价值判断。”合硕机构首席分析师郭毅指出,不管是期房还是现房,住建委都会对开发商提交的项目报价进行审核,并确定拟售价格上限。霄云路8号项目涨价通知中涉及到的D1、D3号楼剩余房源,若真能上调15%的售价,说明此前项目报价距离住建委审批的售价至少有15%的差距。
接受燃财经采访时,龚海乐正在一个小县城里谈业务,“每天在各地跑。”他也认为,要做这个市场是一个缓慢的过程——相应的政策因素太多,涉及的部门也多,“一个个死磕。”龚海乐认为,共享电单车之所以一直没能发展起来,原因是因为没有基站——也就是换电柜的基础设施建设。
从共享电单车的发展过程来看,这个市场一直面对诸多困难和不确定。2017年1月,7号电单车在深圳上线,仅1天就被叫停,已投放的400辆车被责令收回;2月中旬,小蜜公共电动单车出现在北京市海淀区街头,仅两天后,就被海淀区交通支队约谈,要求全部收回;3月28日,共享电单车小鹿单车在天津上线仅12天便停止了用车服务,退出天津市场。