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“我为自己代言。”这句陈欧自己策划的广告词，成为一代80后的记忆和个性标签，传遍大江南北。而聚美优品这家在2010年成立的公司，也随着“陈欧体”的走红，迎来了爆发式增长。那是属于聚美优品和陈欧的时代。2014年，年仅32岁的陈欧带领聚美优品成功赴美上市，纽约交易所迎来两百多年历史上最年轻的一位CEO，陈欧本人也在2015年以11亿美元的身家登上亚洲十大年轻富豪榜的第六名。

该行将安踏目标价由54.3港元升至57.0港元，重申“买入”评级。富瑞：国泰航空目标价升5.8%至16.3元 维持买入评级富瑞发表报告称，将国泰航空（00293）的目标价由15.4元，调高至16.3元，维持“买入”的投资评级。富瑞称，其于国泰业绩公布后，与管理层午宴时得知一些正面消息，包括市场对高端客位的需求继续强劲，并受惠于人民币升值；而负面消息则有货运市场受压，而宏观因素包括油价及美元走势仍困援市场。

责任编辑：马秋菊 SF186⊙记者 赵明超 ○编辑 于勇近期A股市场再度震荡调整，上证综指昨日盘中一度跌破2800点。在市场整体剧烈调整行情中，新能源汽车板块却表现抢眼，当升科技、新宙邦等公司近期股价创出年内新高。据了解，在顺应政策发展趋势、终端销量强势增长、行业格局日渐清晰等多种利好推动下，新能源汽车产业已经进入强力布局期，吸引众多绩优基金布局。

哈罗单车CEO杨磊此前在接受第一财经采访时提供了一组数据称，目前哈罗单车一辆车每日运维成本只有0.3元，每天每辆车的折旧成本是0.6元。“这意味着每辆车每天收入1块钱我们就能盈利。”韩美也同样对未来表示乐观。在她看来，谷歌、亚马逊这样的公司用了很多年才盈利，新的商业模式一开始总是烧钱，但当整个市场进入一个只有数个玩家竞争的稳定状态，不再靠红包、免费等营销来拉拢顾客，那么企业便进入可持续的状态。

单从业绩上对比，中兴通讯第一季度交出了不错的财报。对标爱立信、诺基亚一季报来看，2018年第一季度，爱立信收入约434亿瑞典克朗（317亿人民币），同比下降约9%；净亏损约7亿瑞典克朗，爱立信还宣布了裁员计划。同期诺基亚收入约49.24亿欧元，同比下降约8%；归属于母公司股东净亏损约3.51亿欧元。一季报数据显示，中兴收入规模已达到爱立信的91%、诺基亚的76%。

1月24日深夜，上线“武汉加油”公益筹款项目，第一阶段8小时已筹满7140万元，各公益机构将使用资金专项采购医疗物资分批发往武汉医院。阿里巴巴还将设立物资捐赠标准，继续联合优质公益机构，开通社会捐赠通道。菜鸟联合各快递公司伙伴开通的全球绿色通道，将优先确保各类防护用品第一时间送达武汉，各捐赠机构可拨打菜鸟武汉物资捐赠免费运输热线400-900-5656。